Aumenta la comodidad y la aerodinámica.

Nuestro adaptador de ángulo de flujo alto se conecta entre la segunda etapa del regulador y su manguera de baja presión, dirigiendo la manguera por el pecho del buzo y/o debajo del brazo.

La Rec Series es una ala híbrida que se puede usar en tanques simples o dobles, lo que la convierte en una de nuestras alas más populares.

Al bucear con una sola botella, nuestro sistema de control de fuelle agiliza el ala, manteniéndola cerca del cuerpo. Esto evita el efecto “taco” del ala envolviendo el tanque, lejos del buceador, lo que disminuye el control de la flotabilidad. Disponible en vejiga simple o doble, la Serie Rec tiene 45 libras (20,4 kg) de elevación y puede acomodar dos cilindros montados en la parte posterior de 85 pies cúbicos (12 L).

Los buceadores pueden elegir entre nuestro duradero material EXP de nailon balístico 1680 o nuestro material XT de tecnología de marca SuperFabric®, aún más resistente, que crea una cubierta exterior blindada que es impermeable a los pinchazos y cortes dañinos, con un panel lateral para buceadores de nailon balístico 1680. Tanto Rec EXP (Modelo BC 4300) como Rec XT (Modelo 5300) se han mejorado aún más con una vejiga laminada de nailon de 210 denier de alta resistencia.

Como parte de nuestro sistema modular BCD, se puede combinar con un TransPac® XT, Transplate o cualquier placa posterior de metal y arnés de cincha.

Una vela liviana diseñada para buceo en aguas cálidas con una sola botella, nuestra serie de alas Travel tiene un perfil pequeño e ideal para viajes y buceadores que usan una cantidad mínima de peso. Con 25 libras (11,3 kg) de elevación, el ala Travel puede acomodar un tanque de 80 pies cúbicos (12 L) con no más de 16 libras de peso adicional.

Con su forma de donut, el ala Travel proporciona mayor estabilidad y control en el agua. Las alas estilo donut o de 360 grados promueven un volumen uniforme de inflación en la parte superior, los costados y la parte inferior, lo que mejora el control de la flotabilidad y promueve un ajuste horizontal más eficiente.

Los buceadores pueden elegir entre nuestro duradero material EXP de nailon balístico 1680, disponible en cuatro combinaciones de colores diferentes, o nuestro material XT de tecnología de marca SuperFabric®, aún más resistente, que crea una cubierta exterior blindada que es impermeable a los daños por pellizcos y cortes, con un 1680 panel lateral de buzo de nailon balístico. Tanto el Travel EXP (Modelo BC 4100) como el Travel XT (Modelo 5100) se han mejorado aún más con una vejiga laminada de nailon de 210 denier de alta resistencia. Están respaldados por nuestra Garantía de por vida sin preocupaciones y se fabrican exclusivamente en los EE. UU.

Como parte de nuestro sistema modular BCD, el ala de la serie Travel se puede combinar con un TransPac® XT, Transplate o cualquier placa trasera de metal y arnés de cincha.

Diseñado únicamente para tanques dobles y con la opción de vejiga simple o doble, el Classic XT proporciona 60 libras (27,2 kg) de elevación, que puede acomodar dos cilindros montados en la parte posterior de 104 pies cúbicos (17 L) y dos cilindros de 80 pies cúbicos (11 L). ) botellas de escenario.

Soportar dobles pesados y botellas de escenario es una cosa, pero ser capaz de equilibrar y estabilizar adecuadamente esa cantidad de equipo pesado para un ajuste adecuado mientras nadas es donde el Classic XT realmente brilla. El diseño en forma de rosquilla proporciona excelente estabilidad y control durante el buceo al mantener un volumen de inflación en la parte superior, los costados y el fondo. Esto, junto con un sistema de control de fuelle (GCS) integrado opcional que reduce el efecto "taco", promueve una aerodinámica efectiva y coloca la flotabilidad donde más se necesita (en todo el torso que soporta el peso de los tanques) para un ajuste horizontal superior. El GCS no es como un ala elástica porque no restringe el flujo de aire; En cambio, el GCS promueve una mayor racionalización y control de la flotabilidad, pero permite que el ala se infle a su máxima capacidad.

Diseñado para manejar los extremos, el Classic XT está fabricado con nuestro resistente material XT de tecnología de marca SuperFabric® que crea una capa exterior revestida de armadura que es impermeable a pellizcos y cortes dañinos, junto con un panel lateral de buzo de nailon balístico 1680. Dentro de la cubierta exterior SuperFabric®, una vejiga laminada de nailon de 210 denier de alta resistencia mejora la robustez y el rendimiento superior del Classic XT.

El Classic XT viene equipado con la opción de un codo de 12 o 16 pulgadas o un escape rápido de 16 pulgadas (descarga) junto con una manguera de inflado de baja presión adecuada. También tiene dos juegos de orificios de montaje de ojales de acero inoxidable 316 de grado marino para sujetar el ala a un arnés y un juego de tanques.

Como parte de nuestro sistema BCD modular, el Classic XT se puede combinar con un TransPac® XT, Transplate o cualquier placa posterior de metal y arnés de cincha.

El Classic XT está respaldado por nuestra garantía de por vida Worry-Free y se fabrica exclusivamente en los EE. UU.

La serie Rec es una ala híbrida que se puede usar en tanques simples o dobles, lo que la convierte en una de nuestras alas más populares.

Al bucear con una sola botella, nuestro sistema de control de fuelle agiliza el ala, manteniéndola cerca del cuerpo. Esto evita el efecto “taco” del ala envolviendo el tanque, lejos del buceador, lo que disminuye el control de la flotabilidad. Disponible en vejiga simple o doble, la Serie Rec tiene 45 libras (20,4 kg) de elevación y puede acomodar dos cilindros montados en la parte posterior de 85 pies cúbicos (12 L).

Los buceadores pueden elegir entre nuestro duradero material EXP de nailon balístico 1680 o nuestro material XT de tecnología de marca SuperFabric®, aún más resistente, que crea una cubierta exterior blindada que es impermeable a los pinchazos y cortes dañinos, con un panel lateral para buceadores de nailon balístico 1680. Tanto Rec EXP (Modelo BC 4300) como Rec XT (Modelo 5300) se han mejorado aún más con una vejiga laminada de nailon de 210 denier de alta resistencia.

Como parte de nuestro sistema modular BCD, puedes combinarlo con un TransPac® XT, Transplate o cualquier placa posterior de metal y arnés de cincha.

Los tornillos de montaje de acero inoxidable se utilizan para conectar varios accesorios a un arnés TransPac o a un plato. También se pueden usar para conectar un el ala al arnés. Diseñados para pasar a través de un orificio de 3/8”, los tornillos de montaje de acero inoxidable incluyen juntas tóricas que crean fricción para ayudar a mantener el tornillo en su lugar. Se vende como un juego de dos.

Todas las placas posteriores de Dive Rite están cortadas con láser y acabadas individualmente a mano.

Esta atención al detalle asegura que no habrá bordes ásperos o dentados que puedan dañar el arnés o las correas de los accesorios. La placa trasera XT utiliza acero inoxidable de grado 316 L resistente al óxido y con bajo contenido de carbono de calibre 11. Con un peso de 6,5 libras (2,9 kg), las placas de acero inoxidable son una opción popular para los buceadores que buscan una distribución más uniforme del peso del lastre.

Ha llegado la próxima generación de platos ligeros. Dive Rite ha tomado la confiabilidad de la placa trasera de acero inoxidable y la ha combinado con los beneficios de ligereza de las placas traseras que no son de acero inoxidable.

El diseño de alta tecnología de nuestro Backplate Comfort Pad consiste en espuma moldeada contorneada en los lugares correctos para evitar pinchazos incómodos cuando se usa un plato de metal. Los canales de flujo de aire de malla brindan un drenaje instantáneo en la parte superior, resistiendo la compresión, lo que permite que la almohadilla mantenga su grosor y comodidad en profundidad. Usando correas de velcro para asegurar a los hombros de un arnés, se puede agregar o quitar fácilmente sin necesidad de desarmar el arnés. Compatible con cualquier placa trasera o arnés estándar.

Ahorre tiempo cambiando entre tanque sencillo y dobles.

Nuestro adaptador de tanque sencillo está fabricado con acero inoxidable 304 de grado marino y encaja perfectamente en la abertura de nuestras alas de la serie Travel y Voyager.

Para los buzos que cambian con frecuencia entre equipos de tanques dobles y tanque sencillo, el Single Tank Adaptor es la respuesta. También es una forma conveniente de sujetar correas de leva a un plato de metal duro que no tiene ranuras para la banda del tanque. Incluye dos almohadillas de correa de leva antideslizantes de goma y todo el hardware necesario para montarlo en una plato.

Nota: no incluye Cam Straps.

Todos los buzos experimentados llevan repuestos y herramientas; de hecho, las juntas tóricas y las bridas suelen ser nuestros mejores amigos. Basado en diseños de la industria de las motocicletas, nuestro Tech Tool Bag se ha diseñado específicamente para llevar todo lo esencial para ahorrar una inmersión en un diseño compacto enrollable. Un compartimento separado con cremallera asegura que las juntas tóricas, los tapones de los puertos y otras piezas necesarias permanezcan en su lugar. Ponga uno en su bolsa de buceo o maleta y siempre tendrá lo que necesita para reparar una fuga en el registro o ajustar su rebreather sobre la marcha.

Las bandas para tanques dobles están soldadas con TIG con bordes biselados para minimizar el rayado del tanque durante el ensamblaje. Están construidos con acero inoxidable 304 de calibre 18, resistente a la corrosión, con un acabado pulido #3 y placas estructurales de acero inoxidable 304 de calibre 11. Cada banda está cortada y perforada con precisión. Las estrictas pruebas de control de calidad durante cada paso del proceso de fabricación garantizan un producto de primera calidad. Nuestras bandas incluyen kits de pernos de acero inoxidable.

Mantén tu equipo al alcance.

Cuando se montan lateralmente tanques de stage o de rescate, los rieles del Standard Buttplate pueden ser difíciles de alcanzar. Solucionamos este problema con nuestro Tech Buttplate. La forma rectangular con rieles colocados en los bordes exteriores facilita el acceso al equipo, incluso en un rebreather backmount o tanques dobles. El Tech Buttplate se puede montar en un arnés usando los dos bucles de cincha de 2 pulgadas o usando los dos tornillos de montaje de acero inoxidable incluidos.

Potente, simple y confiable.

El BX2 es todo lo que debería ser una lámpara de buceo de primer nivel. Sobre la base del BX1 altamente calificado, el BX2 incorpora la última tecnología LED en un paquete más fuerte y refinado. El LED de alta intensidad CREE XP-L y el reflector suave producen un punto caliente nítido y ajustado, ideal para señalar o mirar debajo un de arrecife, al mismo tiempo que proporciona un amplio halo de luz con suficiente dispersión lateral para iluminar una habitación.

Especificaciones:
- 1000 lúmenes LED.
- Haz: 6 grados.
- Burn time: más de 1 hora con brillo máximo, más de 3 horas en total.
- Clasificación de profundidad: 492 pies (150 m).
- Batería: 3500mAh 18650 Li-Ion reemplazable por el usuario con cargador micro-USB incorporado (incluido).
- LED: Cree XP-L HI con 10 000 horas de vida útil.
- Peso: 9 oz (255 g) con batería y cordón.
- Dimensiones: 5,2 pulgadas (13,23 cm) x 1,65 pulgadas (4,19 cm).
- Incluye batería, cable de carga, cordón para la muñeca y estuche.

La correa de perfil bajo de 1,5 pulgadas (BC 2036-1,5) es una opción popular para montar tanques de sidemount o stage. Usando una hebilla de leva de rodillo de acero inoxidable de grado marino de bajo perfil, la correa de 1,5 pulgadas de ancho tiene 36 pulgadas (91,4 cm) de largo y es ajustable por el usuario para adaptarse a cilindros de 5 pulgadas (12,7 cm) de diámetro hasta 8 pulgadas (20,3 cm) de diámetro. La almohadilla antideslizante de goma evita que el cilindro se mueva una vez que la correa de la leva está asegurada. El exceso de cincha se asegura con velcro, lo que también evitará que la hebilla se abra accidentalmente.

La correa de leva de acero inoxidable con hebilla de rodillo (BC 2035) utiliza una correa de nailon de 2 pulgadas de ancho con hebilla de acero inoxidable de grado marino. La longitud de la correa de 36 pulgadas (91,4 cm) es adecuada para cilindros de 6,9 pulgadas (17,5 cm) a 8 pulgadas (20,3 cm) de diámetro, lo que incluye los tamaños de cilindros más populares. Los rodillos de nailon en la correa de la leva protegen el cilindro para que no se raye con la hebilla, mientras que una almohadilla antideslizante de goma evita que el cilindro se mueva una vez que se ha asegurado la hebilla de la leva. El exceso de correas se asegura con velcro, lo que también evitará que la hebilla se abra accidentalmente. Esta correa de cámara viene de serie en todos los sistemas Transpac XT, VoyagerPac y TravelPac.

La correa con hebilla de plástico es una opción popular para aplicaciones en las que es necesario recortar cada onza posible del equipo. La correa de leva de hebilla de plástico incluye una almohadilla antideslizante de goma para evitar que el cilindro se mueva una vez que se ha asegurado la correa de leva. El exceso de correas se asegura con velcro, lo que también evitará que la hebilla se abra accidentalmente.

La abrazadera cilíndrica de acero inoxidable utiliza un engranaje helicoidal único, que permite al buzo ajustar rápidamente la abrazadera con menos esfuerzo. Las abrazaderas y el hardware de acero inoxidable de grado marino están preparados para el agua salada y son resistentes a la corrosión.

La abrazadera cilíndrica de acero inoxidable utiliza un engranaje helicoidal único, que permite al buzo ajustar rápidamente la abrazadera con menos esfuerzo. Las abrazaderas y el hardware de acero inoxidable de grado marino están preparados para el agua salada y son resistentes a la corrosión.

El SPG compacto es una excelente alternativa para los buzos que desean un manómetro ligero para viajar, en equipo configurado para sidemount o stage.

Una cara de policarbonato y un cuerpo de latón niquelado reducen el peso del Compact SPG en un 43 % en comparación con nuestro Mini Tech SPG. Una cara limpia en blanco y negro significa que el SPG compacto es fácil de leer. Este manómetro tiene un diámetro de 44,5 mm (1,75 pulgadas) con una cara de 38 mm (1,5 pulgadas) (RG 2740-NH).

El Compact SPG está calibrado a 5000 PSI en incrementos de 100 PSI (360 Bar en incrementos de 10 Bar) para el más alto nivel de precisión. Un marcador luminiscente facilita la lectura en situaciones de poca luz. Una bota está disponible como una opción separada. El Compact SPG es adecuado para el servicio de oxígeno y cuenta con la aprobación CE.

Mangueras de inflador corrugadas de repuesto para las mangueras de inflador derechas de Dive Rite. Disponible en 12", 16" y 22".

Mangueras de inflador corrugadas de repuesto para las mangueras de inflador derechas de Dive Rite. Disponible en 12", 16" y 22".

Mangueras de inflador corrugadas de repuesto para las mangueras de inflador derechas de Dive Rite. Disponible en 12", 16" y 22".

La correa de entrepierna de 1 pulgada es ideal para buzos que usan alas más pequeñas, donde una correa más gruesa agregaría un volumen innecesario. La correa de entrepierna de 1 pulgada (25 mm) viene con una hebilla de liberación deslizante para un ajuste conveniente. Las correas de nailon brindan fuerza, pero no se clavan en el cuerpo.

Nuestra correa de entrepierna de liberación rápida de 1,5 pulgadas es un cambio bienvenido a los estándares industriales obsoletos. La hebilla de liberación deslizante permite a los buzos ajustarse sobre la marcha, mientras que la correa de 1,5 pulgadas brinda mayor comodidad que la estándar de 1 pulgada, especialmente cuando se conduce un scooter.

Nuestra correa de entrepierna de liberación rápida de 1,5 pulgadas es un cambio bienvenido a los estándares industriales obsoletos. La hebilla de liberación deslizante permite a los buzos ajustarse sobre la marcha, mientras que la correa de 1,5 pulgadas brinda mayor comodidad que la estándar de 1 pulgada, especialmente cuando se conduce un scooter.

La correa para la entrepierna de 2 pulgadas se usa para sujetar un arnés y una placa trasera de manera segura al cuerpo de un buzo, y se usa para reducir la probabilidad de que el equipo se deslice hacia arriba sobre el cuerpo en el agua. Una pieza continua de correas de nailon proporciona fuerza, pero es suave y no se clava en el cuerpo. Incluye una funda de neopreno para proteger el traje de exposición de la abrasión.

La lámpara de mano CX2 ha sido completamente rediseñada para proporcionar una potencia y versatilidad increíbles para todas sus aventuras submarinas. El LED Luminous SST40 combinado con un reflector suave produce unos impresionantes 1700 lúmenes a una salida máxima en un haz de enfoque fijo de 8 grados nítido y utilizable. Suficientemente potente para los buzos técnicos más exigentes con un elegante diseño ergonómico y un tamaño compacto ideal para viajar.

El botón único montado en la cabeza proporciona una interfaz de usuario simple e intuitiva. Cambia rápidamente entre cuatro niveles de potencia más un modo estroboscópico. El botón también se ilumina con un LED de color que indica el nivel de carga de la batería, por lo que nunca tendrás sorpresas.

El CX2 funciona con una batería (incluida) de alta calidad de 5000 mAh 21700 reemplazable por el usuario que proporciona hasta 2,75 horas de tiempo de funcionamiento en modo alto. Alternativamente, una funda adaptadora de batería incluida con la lámpara te permite usar cualquier batería 18650 protegida que ya tengas.

La lámpara es compatible con el sistema de montaje Dive Rite QRM para un montaje seguro en cualquier soporte de mano Dive Rite QRM (no incluido). Incluye un cordón para la muñeca, un cable de carga USB-C y un estuche plegable de espuma EVA.

El adaptador Dive Rite DIN a Yoke está hecho para adaptar temporalmente un regulador de primera etapa DIN a una válvula de tanque Yoke. Esto es muy común entre los buzo técnicos cuando realizan inmersiones recreativas. El adaptador está marcado con una clasificación de 232 bar. El acabado negro combina con los reguladores Dive Rite.

Cada detalle de la bobina ergonómica Dive Rite Finger Spool ha sido diseñado teniendo en cuenta el rendimiento, la comodidad y la facilidad de uso.

Suave y compacta, la anchura y el diámetro de la bobina se han optimizado para adaptarse perfectamente a la mano. Las esquinas interiores se han redondeado, lo que permite que la bobina gire libremente entre el índice y el pulgar al desplegar la línea. Los bordes ligeramente festoneados brindan un agarre seguro y los lados cóncavos facilitan enrollar la línea sin enrollar los dedos. La longitud del carrete de 60 'es ideal para hacer saltos o brechas en una cueva o disparar un SMB.

Cada detalle de este Finger Spool ha sido diseñado teniendo en cuenta el rendimiento, la comodidad y la facilidad de uso.

Suave y compacto, el ancho y el diámetro de la bobina se han optimizado para adaptarse perfectamente a tu mano. Las esquinas interiores se han redondeado, lo que permite que la bobina gire libremente entre el índice y el pulgar al desplegar la línea. Los bordes ligeramente festoneados brindan un agarre seguro y los lados cóncavos facilitan enrollar la línea sin enrollar los dedos. La longitud del carrete de 60 'es ideal para hacer saltos en una cueva o disparar un SMB.

La mejor opción para los buzos que buscan una aleta de pala de alto rendimiento.

Actualizada en 2020, la aleta XT tiene una nueva hebilla giratoria POM que facilita la colocación y el ajuste. La mezcla de monopreno del XT ofrece el mejor equilibrio entre la relación potencia y trabajo, lo que proporciona un aleteo eficiente en corrientes altas o rígidas. La forma de la hoja está diseñada para una amplia variedad de patadas, incluidas patadas de rana, patadas de aleteo modificadas y patadas de potencia.

Son rígidas pero con mucho movimiento y son más livianas que las aletas de goma tradicionales, lo que significa que sus piernas y pies no sufrirán calambres incluso después de millas de natación.

Todo el rendimiento y la confiabilidad que esperas de nuestro regulador de primera etapa XT1 ahora está disponible en un elegante diseño de torreta fija.

El FT1 es la primera etapa perfecta para uso en aguas abiertas, sidemount o rebreather. Simple y compacto, el FT1 tiene un rendimiento de trabajo de respiración a la par con los principales reguladores del mercado. La construcción robusta y el uso de latón de carbono negro tipo diamante significan que este regulador seguirá luciendo bien ya que funciona sin importar lo que le eches.

Los puertos planos de baja y alta presión permiten que las mangueras se extiendan directamente desde el costado del regulador para un enrutamiento de mangueras más aerodinámico. Todos los puertos tienen un ángulo de 90 grados desde el conector DIN/Yoke para un enrutamiento ideal de la manguera.

El arnés básico es un arnés limpio y aerodinámico para usar con platos traseros. Las correas de nailon de dos pulgadas (50 mm) brindan resistencia, pero son suaves y no se clavan en el cuerpo. El arnés se ajusta cortando el exceso de correas una vez que el buzo ha ajustado el tamaño del arnés a su cuerpo. Las correas estándar de dos pulgadas permiten la personalización con una amplia variedad de bolsillos y accesorios, según las necesidades y los deseos de cada buz0. Incluye herrajes de acero inoxidable de grado marino.

Nota: No incluye plato.

Un arnés de cincha diseñado para placas traseras duras que proporciona comodidad junto con la aerodinámica. Los puntos giratorios de las correas de los hombros garantizan un ajuste perfecto, lo que es especialmente importante para las mujeres, así como para los hombres con hombros anchos. Una correa para el pecho mantiene el arnés de forma segura en su lugar. La correa de nailon de dos pulgadas (50 mm) proporciona resistencia, pero es suave y no se clava en el cuerpo. El arnés se ajusta cortando el exceso de correas una vez que el buzo ha ajustado el tamaño del arnés a su cuerpo. Las correas estándar de dos pulgadas permiten la personalización con una amplia variedad de bolsillos y accesorios, según las necesidades y los deseos de cada buzo. Incluye herrajes de acero inoxidable de grado marino.

Nota: Plato no incluido.

La gorra de Dive Rite, que pronto se convertirá en su gorra favorita, presenta una corona sin estructura de perfil bajo con una parte posterior de malla. Una visera curvada completamente curvada le da una sensación clásica y un cierre trasero a presión se ajusta para adaptarse a una amplia gama de tamaños.

El Dive Rite Old Favourite Trucker viene en un color negro envejecido con el logotipo en colores envejecidos para combinar con el estilo retro.

Manguera resistente para aplicaciones de uso intensivo. Específicamente para conectar a un inflador eléctrico BC estándar.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras. La manguera de inflado BC de goma está diseñada específicamente para conectarse a una boquilla de inflado eléctrico BC.

Manguera resistente para aplicaciones de uso intensivo. Específicamente para conectar a un inflador eléctrico BC estándar.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras. La manguera de inflado BC de goma está diseñada específicamente para conectarse a una boquilla de inflado eléctrico BC.

Manguera resistente para aplicaciones de uso intensivo. Específicamente para conectar a un inflador eléctrico BC estándar.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras. La manguera de inflado BC de goma está diseñada específicamente para conectarse a una boquilla de inflado eléctrico BC.

Manguera resistente para aplicaciones de uso intensivo. Específicamente para conectar a un inflador eléctrico BC estándar.

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Manguera resistente para aplicaciones de uso intensivo. Específicamente para conectar a un inflador eléctrico BC estándar.

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Mangueras resistentes de baja presión para aplicaciones de uso intensivo.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras.

Mangueras resistentes de baja presión para aplicaciones de uso intensivo.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras.

Mangueras resistentes de baja presión para aplicaciones de uso intensivo.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras.

Mangueras resistentes de baja presión para aplicaciones de uso intensivo.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras.

Mangueras resistentes de baja presión para aplicaciones de uso intensivo.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras.

Mangueras resistentes de baja presión para aplicaciones de uso intensivo.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras.

Manguera resistente diseñada específicamente para conectarse a un SPG.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras. La manguera de caucho HP está diseñada específicamente para conectarse a un manómetro sumergible (SPG) con el uso de un carrete de aire.

Manguera resistente diseñada específicamente para conectarse a un SPG.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras. La manguera de caucho HP está diseñada específicamente para conectarse a un manómetro sumergible (SPG) con el uso de un carrete de aire.

Manguera resistente diseñada específicamente para conectarse a un SPG.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras. La manguera de caucho HP está diseñada específicamente para conectarse a un manómetro sumergible (SPG) con el uso de un carrete de aire.

Manguera resistente diseñada específicamente para conectarse a un SPG.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras. La manguera de caucho HP está diseñada específicamente para conectarse a un manómetro sumergible (SPG) con el uso de un carrete de aire.

Manguera resistente diseñada específicamente para conectarse a un SPG.

Las mangueras de goma han sido el estándar de la industria durante décadas. Preferidos por algunos buzos por su extrema robustez, el caucho más rígido también los hace resistentes a las torceduras. La manguera de caucho HP está diseñada específicamente para conectarse a un manómetro sumergible (SPG) con el uso de un carrete de aire.

Las mangueras trenzadas se han convertido en las favoritas de muchos buceadores debido a su extrema flexibilidad y su peso más ligero. Más flexibilidad es útil para ciertas rutas de mangueras y puede reducir la fatiga de la mandíbula.

Las mangueras trenzadas se han convertido en las favoritas de muchos buceadores debido a su extrema flexibilidad y su peso más ligero. Más flexibilidad es útil para ciertas rutas de mangueras y puede reducir la fatiga de la mandíbula.

Las mangueras trenzadas se han convertido en las favoritas de muchos buceadores debido a su extrema flexibilidad y su peso más ligero. Más flexibilidad es útil para ciertas rutas de mangueras y puede reducir la fatiga de la mandíbula.

Las mangueras trenzadas se han convertido en las favoritas de muchos buzos debido a su extrema flexibilidad y su peso más ligero.

Las mangueras trenzadas se han convertido en las favoritas de muchos buceadores debido a su extrema flexibilidad y su peso más ligero. Más flexibilidad es útil para ciertas rutas de mangueras y puede reducir la fatiga de la mandíbula.

Las mangueras trenzadas se han convertido en las favoritas de muchos buzos debido a su extrema flexibilidad y su peso más ligero.